Combustibles de substitution
La température dans un four à ciment peut varier de 1.450 à 2.000 degrés Celsius, une chaleur intense qui demande une grande quantité d’énergie. C’est pourquoi, pour atteindre ces températures extrêmes, nous essayons de recourir autant que possible à des combustibles de substitution : pneus usagés, farines animales, boues de stations d’épuration ou encore sciure de bois. La valorisation dans nos fours de ces déchets et résidus provenant d’autres industries résoud (partiellement) le problème de mise en décharge.
Boucler la boucle
En tant que leader du marché au Benelux, HeidelbergCement consacre une attention toute particulière à ces combustibles de substitution dans le but de réduire la consommation de combustibles fossiles non renouvelables. Et la nouvelle usine Recyfuel, dont la capacité de production a été augmentée, constitue un nouvel atout pour réaliser cette ambition !
Ainsi, à CBR Lixhe, les pneus de voitures et de camions représentent 8% de la quantité totale de combustible injectée dans le four.
“ CBR a l’ambition de porter sa part des combustibles de substitution à 64% d’ici 2015. ”
CBR : utilisation de combustibles de substitution (en %)
-
1990
6 -
2007
50 -
2010
55 -
doel 2012
64 -
doel 2015
64
Combustibles de substitution les plus utilisés dans nos fours à clinker:
- Pneus
- Boues de stations d’épuration et boues de papier
- Farines animales
- Fluff (déchets ménagers)
- Matières synthétiques
- Sciure de bois
- Huiles usagées
- Solvants